[MỚI] Đánh giá xe KIA Morning 2022: Khó tìm lại hào quang đã mất

[MỚI] Đánh giá xe KIA Morning 2022: Khó tìm lại hào quang đã mất

1. TỔNG QUAN & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI

KIA Morning là một trong những gương mặt tiêu biểu của phân khúc hatchback hạng A tại thị trường Việt Nam, được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2008. Với những ưu điểm về kiểu dáng thiết kế trẻ trung, kích thước nhỏ gọn dễ luồn lách, giá bán hợp lý… Kia Morning từng có một thời hoàng kim rực rỡ, là đại diện tiêu biểu nhất phân khúc, và là cái tên quen thuộc trong bảng xếp hạng Top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường với doanh số dao động từ 8.000 – 9.000 xe/năm.

KIA Morning 2022

KIA Morning 2022

Tuy nhiên kể từ cuối năm 2013, vị thế của KIA Morning dần bị lung lay bởi sự xuất hiện của Hyundai i10. Mẫu xe “Buổi sáng” thể hiện rõ sự hụt hơi trong cuộc đua doanh số với đối thủ đồng hương và dần vuột mất ngôi vương. Con đường tái khẳng định vị thế càng trở nên chật vật hơn nữa vì sự có mặt của VinFast Fadil vào năm 2019.

Để cạnh tranh với các đối thủ và dành lại miếng bánh thị phần, tháng 11/2020, THACO chính thức giới thiệu KIA Morning thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới, kết thúc hơn 10 năm bán thế hệ thứ hai. Giá niêm yết các phiên bản như sau:

Xem thêm:

Đánh giá Hyundai i10 2022: Lột xác để tái chiếm ngôi vương

Đánh giá xe VinFast Fadil 2022: Thiết lập lại trật tự phân khúc A

2. NGOẠI THẤT – KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ & NGÔN NGỮ THIẾT KẾ

So với “người tiền nhiệm”, kích thước của KIA Morning 2022 đã được tinh chỉnh. Theo đó, chiều cao giảm 5mm, từ 1.490 mm còn 1.485 mm, chiều dài cơ sở từ 2.385 mm tăng lên 2.400 mm. Do đó, khoảng để chân của xe sẽ rộng hơn, đặc biệt là ở hàng ghế thứ hai. Các thông số kích thước còn lại vẫn giữ nguyên. So cùng phân khúc, trục cơ sở của KIA Morning 2022 dài hơn VinFast Fadil (2.385 mm) và ngắn hơn Hyundai i10 (2.425 mm).

KIA Morning 2022 có thiết kế ngoại thất cá tính, hầm hố hơn

KIA Morning 2022 có thiết kế ngoại thất cá tính, hầm hố hơn

Thiết kế của KIA Morning 2022 là một bước lột xác hoàn toàn mới. Mẫu xe Hàn Quốc mang ngôn ngữ mới hầm hố, thể thao và cực kì cá tính. Đây cũng chính là cách KIA chọn ra khách hàng riêng cho mình, những người khác biệt với số đông.

ĐẦU XE

Đầu xe KIA Morning 2022 chia sẻ lối thiết kế với các mẫu xe KIA Cerato, KIA Sorento hay KIA Seltos. Điểm nhận diện thương hiệu là lưới tản nhiệt hình mũi hổ, hoạ tiết quả trám đan xen. Viền dưới của lưới tản nhiệt nối liền với dải LED ban ngày, tạo thành một thể thống nhất. Phần cản trước của phiên bản X-line được ốp thêm phần nhựa xám kết hợp đen làm điểm nhất, bản GT-line khác biệt ở phần hốc gió dọc. Nắp capo có 2 đường gân nhỏ dập nổi vuốt dọc xuống.

Tuy có giá bán cao nhất phân khúc nhưng cả 2 phiên bản KIA Morning 2022 chỉ trang bị đèn pha halogen dạng projector. Khả năng chiếu sáng ở mức trung bình, đủ dùng khi đi nội thành có đèn đường. Với những người thường xuyên đi quốc lộ, chạy đêm thì cần nâng cấp thêm bằng cách thay bóng tăng sáng (xenon, LED) hoặc độ bi (bi-LED, bi Laser). Thiết kế phần đèn pha KIA Morning 2022 tương tự KIA Cerato, gồm 1 bi cầu trung tâm và 4 dải đèn bao quanh.

THÂN XE

Phần thân xe KIA Morning 2022 có nhiều thay đổi so với bản tiền nhiệm. Đầu tiên là vòm bánh xe được làm lồi ra, kết hợp với ốp nhựa đen giúp xe nổi khối, đậm nét hơn. Tiếp đến là phần hông không còn nhiều đường gân dập nổi, thay vào đó là ốp hông đen. Mâm xe dạng đúc, kích thước 15-inch, đa chấu kép chuẩn phong cách thể thao. Phần khung cửa sổ cũng được làm lớn cho tầm nhìn thoáng hơn từ bên trong.

Viền hốc bánh của KIA Morning 2022 được ốp nhựa đen cứng cáp

Viền hốc bánh của KIA Morning 2022 được ốp nhựa đen cứng cáp

Những trang bị còn lại khá quen thuộc gồm gương chiếu hậu gập, chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ. Phiên bản 2022 có thêm sấy gương, khá tiện lợi khi đi trời mưa. Tay nắm cửa mạ crom, ở cửa lái tích hợp cảm biến mở cửa.

Mâm xe KIA Morning 2022 dạng đa chấu kép

Mâm xe KIA Morning 2022 dạng đa chấu kép

ĐUÔI XE

Đuôi xe đẹp nhất là ở cụm đèn hậu với 3 dải LED viền, form đèn to hơn và ôm gọn sang hai bên. Bên trong vẫn dùng bóng halogen. Phần cản dưới được ốp nhựa giả pô đôi, phù hợp với tổng thể ngoại thất. Đuôi lướt gió tích hợp đèn báo phanh trên cao. Ống xả giấu kín dưới gầm xe.

Đuôi xe KIA Morning 2022 gọn gàng, sắc nét

Đuôi xe KIA Morning 2022 gọn gàng, sắc nét

Đèn hậu KIA Morning 2022 nổi bật với 3 dải LED viền

Đèn hậu KIA Morning 2022 nổi bật với 3 dải LED viền

Ốp giả pô trên KIA Morning 2022

Ốp giả pô trên KIA Morning 2022

3. KHOANG LÁI TỔNG QUAN

Để tương xứng với những thay đổi bên ngoài, không gian nội thất trên thế hệ mới cũng được lột xác một cách toàn diện, rũ bỏ sự đơn điệu thường thấy và thay vào đó là một không gian hiện đại hơn, thời trang hơn. Nhiều người nhận định, khoang lái chính là yếu tố đưa KIA Morning 2022 lên tầm cao mới so với các đối thủ.

Khoang lái KIA Morning 2022 khác biệt so với phần còn lại của phân khúc hạng A

Khoang lái KIA Morning 2022 khác biệt so với phần còn lại của phân khúc hạng A

Khu vực taplo thiết kế theo kiểu đối xứng, sử dụng chủ yếu là nhựa và giả da. Chính giữa là màn hình giải trí trung tâm nổi khối duy nhất trong phân khúc. Cửa gió điều hoà hai bên dạng dọc mới lạ, mạ bạc tương tự taplo và tapi cửa. Cột A bố trí gọn gàng, không ảnh hưởng đến tầm quan sát của người lái. Cả hai phiên bản đều sử dụng tông màu đen chủ đạo, kết hợp với viền chỉ khâu cùng màu thân xe.

Cửa gió điều hòa mới của KIA Morning 2022

Cửa gió điều hòa mới của KIA Morning 2022

Vô lăng KIA Morning 2022 dạng 3 chấu, to hơn, bọc da và viền chỉ khâu cùng màu thân xe. So với vô lăng 2 chấu ở bản cũ, vô lăng mới cho cảm giác cầm đầm tay hơn rất nhiều. Các nút bấm tích hợp gồm đàm thoại rảnh tay, tăng giảm âm lượng, chỉnh chế độ đồng hồ. Phía sau, cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật chuyển từ dạng 2 ống tròn sang dạng analog với 2 vòng tròn, kết hợp với 1 màn TFT hiển thị số km, tình trạng xe…

Cần số xe bọc da, bố trí vừa tầm tay người lái. Đặc biệt, KIA Morning 2022 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có bệ tỳ tay ở hàng ghế đầu, giúp tài xế không bị mỏi khi đi xa, dễ dàng cất các đồ dùng cá nhân. Ngoài ra, các hốc chứa đồ khác cũng được bố trí ở tapi cửa.

Cần số KIA Morning 2022 bọc da

Cần số KIA Morning 2022 bọc da

Bệ tỳ tay hàng ghế đầu của KIA Morning 2022 duy nhất trong phân khúc

Bệ tỳ tay hàng ghế đầu của KIA Morning 2022 duy nhất trong phân khúc

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ

Điểm nhấn của hệ thống trang bị tiện nghi trên KIA Morning 2022 chính là sự xuất hiện của màn hình cảm ứng 8 inch đặt nổi trên bảng táp lô. Màn hình này hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh qua bluetooth để gọi điện, nghe nhạc, xem bản đồ. Hệ thống âm thanh ngoài 4 loa cánh có thêm 2 loa treble (bản cũ chỉ 4 loa cánh). Hệ thống điều hoà tự động, tốc độ làm mát vừa phải.

Màn hình giải trí trung tâm của KIA Morning 2022

Màn hình giải trí trung tâm của KIA Morning 2022

Ở vị trí người lái, xe trang bị nút bấm khởi động start/stop, gương chỉnh điện và kính lái lên xuống 1 chạm. Ngoài ra, có thêm 1 camera lùi hỗ trợ quan sát tốt hơn, đặc biệt là với người mới lái.

Điều hòa tự động trên KIA Morning 2022

Điều hòa tự động trên KIA Morning 2022

Nút bấm khởi động Start/Stop trên KIA Morning 2022

Nút bấm khởi động Start/Stop trên KIA Morning 2022

5. CÁC HÀNG GHẾ

Ghế ngồi trên các phiên bản KIA Morning 2022 đều sử dụng chất liệu bọc da. Khác biệt so với bản cũ là phần da bọc ghế đục lỗ theo hoa văn chìm trông cầu kỳ và sang trọng hơn. Trên bản GT-Line là ghế màu đen phối viền đỏ, còn trên bản X-Line là ghế màu màu đen phối viền trắng.

Hàng ghế đầu chỉnh cơ, nệm và tựa đầu khá dày, phần hông ghế hỗ trợ lưng tốt. Hàng ghế thứ hai đáp ứng vừa đủ cho 2 người lớn chiều cao trung bình 1m65 – m7. Xe có 3 tựa đầu, thiết bệ tỳ tay ở giữa. Với những gia đình có con nhỏ, khu vực này có móc khóa isofix để lắp ghế trẻ em.

Hàng ghế đầu KIA Morning 2022 chỉnh cơ

Hàng ghế đầu KIA Morning 2022 chỉnh cơ

Hàng ghế thứ 2 của KIA Morning 2022 đủ 3 tựa đầu

Hàng ghế thứ 2 của KIA Morning 2022 đủ 3 tựa đầu

Thể tích khoang hành lý của KIA Morning 2022 là 255 lít, đủ chứa 2 vali cỡ nhỏ. Khi đi 2 người và cần thêm không gian để chứa đồ, người dùng có thể gập phẳng hàng ghế sau và tăng thể tích lên 1.010 lít.

Thể tích khoang hành lý KIA Morning là 255 lít

Thể tích khoang hành lý KIA Morning là 255 lít

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

Cả hai phiên bản KIA Morning 2022 vẫn dùng động cơ máy xăng Kappa dung tích 1.25L cho công suất 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 120 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Nhìn chung là sức mạnh này vẫn đủ dùng cho nhu cầu chính di chuyển trong phố, còn nếu đi xa và chử đủ tải thì hơi đuối. Trong phân khúc hatchback hạng A, VinFast Fadil có động cơ khoẻ nhất, dung tích 1.4L 98 mã lực.

Tuy có giá bán cao nhất phân khúc nhưng trang bị an toàn trên KIA Morning 2022 tương đồng với các mẫu xe khác. Xe chỉ có 2 túi khí trước, hệ thống phanh ABS, cân bằng điện tử ESC và khởi hành ngang dốc HAC.

7. KẾT LUẬN

Những đổi thay mạnh mẽ về mặt thiết kế lẫn trang bị tiện nghi đã giúp cho KIA Morning ngày càng trở nên hoàn thiện nhưng thực sự chưa tương xứng với tầm giá. Đây cũng là một trong những lý do chính khiến KIA Morning vẫn chưa thể cạnh tranh lại với Hyundai i10 hay VinFast Fadil. 

Nếu bạn là người cá tính, cần một mẫu xe nhỏ để di chuyển nhanh gọn trong phố, đi làm, chở con đi học, bảo hành, bảo dưỡng dễ dàng, nội thất rộng rãi…. thì KIA Morning 2022 vẫn sẽ là lựa chọn phù hợp.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

ĐỌC THÊM

Các dòng xe hạng A, 4 chỗ, 5 chỗ tại thị trường Việt Nam, giá xe & ưu nhược điểm

Kinh nghiệm đi chơi xa với xe hạng A

Thông số kỹ thuật

Kia Morning GT Line

439 triệu

Kia Morning MT

299 triệu

Kia Morning AT

329 triệu

Kia Morning AT Deluxe

355 triệu
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Hatchback
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.25L
Dung tích động cơ
1.25L
Dung tích động cơ
1.25L
Dung tích động cơ
1.25L
Công suất cực đại
83.00 mã lực
Công suất cực đại
86.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
86.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
86.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
120.00 Nm
Momen xoắn cực đại
120.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
120.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
120.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Hộp số
4.00 cấp
Hộp số
5.00 cấp
Hộp số
4.00 cấp
Hộp số
4.00 cấp
Kiểu dẫn động
FWD
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
 
Điều hòa
1 vùng
Điều hòa
1 vùng
Điều hòa
1 vùng
Số lượng túi khí
2 túi khí
Số lượng túi khí
Số lượng túi khí
Số lượng túi khí
1 túi khí


[MỚI] Đánh giá xe KIA Morning 2022: Khó tìm lại hào quang đã mất
Nguồn: https://www.danhgiaxe.com/danh-gia/danh-gia-xe-kia-morning-2022-kho-tim-lai-hao-quang-da-mat-30598

Viết một bình luận